مع تطبيق المبادئ التوجيهية الجديدة GB 38755-2019 لضمان أمن واستقرار أنظمة الطاقة، ارتفعت بشكل حاد متطلبات سعة الدائرة القصيرة والدعم القصور الذاتي في محطات الطاقة الجديدة. ولذلك، من المتوقع أن تصبح المكثفات المتزامنة الموزعة معدات قياسية في مثل هذه المحطات. تقدم المكثفات المتزامنة عالية السعة تعويضًا متميزًا للطاقة غير الفعالة؛ كما أن خصائصها تحت المرحلة الفرعية تحافظ على الجهد الداخلي ثابتًا تقريبًا أثناء الأعطال، مما يسمح لها بامتصاص أو إنتاج كميات كبيرة من الطاقة غير الفعالة فورًا، وبالتالي ضمان استقرار تشغيل الشبكة. وعلى وجه الخصوص، مع توسع البلاد بقوة في قطاع طاقة المصادر الجديدة، يمكن لنشر المكثفات المتزامنة الموزعة أن يتصدى بفعالية للارتفاعات الحالية وانحرافات التردد وتقلبات الجهد والوميض، مما يخفف من التقلب والانقطاعات الطبيعية لمصادر الطاقة المتجددة.
نظام تخزين الطاقة بالدولاب الموازن
يشكّل تخزين الطاقة بواسطة دولاب الموازنة طريقة فيزيائية لتخزين الطاقة، حيث يتمّ الاستفادة من الطاقة الحركية الكامنة في جسم دوار لتخزين الطاقة الكهربائية وإطلاقها. ويتمّ تحقيق التحويل بين الطاقة الحركية والطاقة الكهربائية بواسطة محرك كهربائي/مولد مثبت بشكل محوري مع مجموعة دولاب الموازنة. عند التشغيل كمحرك، تُسرّع وحدة الدفع دوار دولاب الموازنة، فتقوم بتحويل الطاقة الكهربائية المدخلة إلى طاقة حركية مخزنة. وعند التشغيل كمولد، تُبطئ وحدة الدفع دوار دولاب الموازنة، فتُحوّل الطاقة الحركية المخزنة مرة أخرى إلى طاقة كهربائية للإخراج. ويتمّ التحكم في تسريع وتباطؤ وحدة الدفع بواسطة وحدة تحكم مخصصة.
·تمثل مولدات التزامن من سلسلتي QF وQFW مجموعةً تم تطويرها وفقًا لمعايير ومواصفات عالية، وذلك من خلال إدخال وتكييف وتطويع تقنيات متقدمة في تصنيع المحركات من مصادر محلية ودولية. ويستند هذا التطوير إلى الخبرة الواسعة التي اكتسبتها شركتنا في التصميم والتصنيع على مدى أكثر من ثمانين عامًا. ·تتميز هذه السلسلة من المولدات بمزايا كبيرة، منها التصميم العقلاني، والهيكل المدمج، والحرفية الفائقة، والتشغيل الموثوق، وسهولة الصيانة، وطول عمر الخدمة. كما تتمتع بتوافق ممتاز مع أنواع مختلفة من المحركات الرئيسية مثل التوربينات البخارية والتوربينات الغازية. وهي تُستخدم على نطاق واسع في القطاعات الموفرة للطاقة والصديقة للبيئة، بما في ذلك توليد الطاقة من الكتلة الحيوية، وتوليد الطاقة من حرارة النفايات والضغط، وتوليد الطاقة باستخدام الغاز الطبيعي أو غاز الفحم، وتوليد الطاقة المشترك.
نظام توليد الطاقة من حرارة النفايات ORC
·تتضمن عملية توليد الطاقة بواسطة دورة أورغانيك رانكين (ORC) استخلاص الحرارة من مصادر حرارة النفايات (مثل الماء الساخن، غاز المداخن، أو البخار) عبر مبادلات حرارية. هذه الحرارة تُستخدم لتشغيل آلة توسيع تقوم بأداء شغل، مما يتيح تشغيل مولد لتوليد الكهرباء. ·أنظمة توليد الطاقة من حرارة النفايات ORC بقدرة 125 كيلوواط و315 كيلوواط و500 كيلوواط، التي طورتها شركة شيانغديان وتحظى بحقوق ملكية فكرية مستقلة بالكامل، قد أكملت التجارب التشغيلية الصناعية وهي الآن تولّد الكهرباء بشكل مستقر. تصل كفاءة تحويل الحرارة إلى كهرباء فيها إلى مستويات رائدة عالميًا، مما يسد فجوة تقنية في قطاع استعادة حرارة النفايات الصناعية في الصين.
وحدة توربين بخاري عالية السرعة
في الصناعة الحديثة، غالبًا ما تنطوي عمليات المعالجة على التصريف المباشر لكميات كبيرة من البخار منخفض الجودة، أو في أنظمة الاستخدام المتسلسل للطاقة، يتم تخفيض طاقة الضغط للكميات الكبيرة من البخار عالي الجودة بشكل مباشر، مما يؤدي إلى هدر طاقة الضغط المتبقي. يمكن لمعدات توربينات البخار عالية السرعة، المصممة والمصنعة باستخدام تقنية التوربينات الألمانية، استغلال الحرارة والضغط المتبقيين في مثل هذه الحالات، مما يتيح للشركات توفير الطاقة وتخفيض استهلاكها.
نظام الدفع المباشر بالمغناطيس الدائم لسرير التأرجح
·يُعد نظام الدفع المباشر بالمغناطيس الدائم للطاولة الهزازة مناسبًا لمختلف العمليات، بما في ذلك التجريف والتركيز والتنظيف، مما يتيح الإنتاج المتسلسل لل concentrate النهائي والمخلفات النهائية. وهو يفصل الرمل الخشن (2-0.5 مم)، والرمل الناعم (0.5-0.074 مم)، والطين المعدني (-0.074 مم) وفقًا لاختلاف أحجام الجسيمات. يُستخدم على نطاق واسع لفصل التنغستن والقصدير والموليبدينوم والرينيوم والحديد والفاناديوم والكروم والتيتانيوم والمنغنيز والرصاص والرينيوم والذهب والفحم ومعادن نادرة ومعادن ثمينة أخرى. عند معالجة خامات التنغستن أو القصدير، يتراوح نطاق الاستعادة الفعّالة للطاولة الهزازة بين 0.022 و2 مليمتر.
نظام الدفع المباشر بالمغناطيس الدائم لناقلات الأحزمة
· تستخدم الناقلات الحزامية التقليدية محركات من سلسلة Y مزوّدة بعلب تروس لتشغيل آلية النقل، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة وارتفاع تكاليف الصيانة لعلب التروس. · يعتمد نظام الدفع المباشر بالمغناطيس الدائم للناقلات الحزامية على محرك متزامن بمغناطيس دائم مرتبط بمحوّل تردد قابل للتعديل للدفع المباشر. · يتميز المحرك بتصميم دوار خارجي مدمج مع الأسطوانة في بناء موحد. تعمل سطح الأسطوانة كدوار للمحرك، بينما يبقى عمود الأسطوانة ثابتًا ويؤدي دور الجزء الثابت. · وبالتالي، فإن المحرك هو الأسطوانة، والأسطوانة هي المحرك، مما يتيح نقلًا أكثر مباشرةً وهيكلًا أكثر إحكامًا.
نظام الدفع المباشر بالمغناطيس الدائم للمصاعد
·سلسلة وحدات من نوع مصدر الطاقة عالية الجهد، ذات بنية متعددة المستويات، مع محرك مباشر يعمل بمغناطيس دائم، ونظام تحكم في السرعة بتردد متغير عالي الجهد تحكم متجه للمحرك المتزامن بالمغناطيس الدائم، يحمي من فولتية الزائد أو الناقص عند المدخل، والحمل الزائد عند المخرج، وتجاوز التيار، و短路 1GBT، وارتفاع درجة الحرارة، وفقدان طور المحرك، وارتفاع درجة الحرارة، وحماية من التعطل، وغيرها. ·وضع الكبح الكهربائي له الأولوية، مع الحفاظ على إمكانية الكبح الميكانيكي ·استخدام تحويل DC/DC لاستعادة طاقة الكبح، مع استهلاك الطاقة الكهربائية أثناء الجر اللاحق
نظام الدفع المباشر بالمغناطيس الدائم للمحارق
يستخدم نظام الدفع المباشر بالمحرك المغناطيسي الدائم لآلات التعويم محركًا مغناطيسيًا دائمًا للدفع المباشر، مما يحل محل التكوين التقليدي المكون من محرك غير متزامن بالإضافة إلى بكرة للقيادة المستخدمة في آلات التعويم التقليدية. يتم تركيب المحرك المغناطيسي الدائم بشكل عمودي، ويرتبط عمود خرجه مباشرةً بعمود المحرّك المختلط، ويتميز بخاصية بدء التشغيل بتردد متغير. يتميز النظام بهيكل بسيط، وقدرة قوية على تحمل الأحمال عند البدء، وكفاءة عالية، ومعدل فشل منخفض، كما أنه يقلل من تكاليف تشغيل الصيانة للمعدات.