في 24 أبريل، عقدت شركة شيانغتان للتصنيع الكهربائي المحدودة (XEMC) مؤتمر إطلاق المنتجات الجديدة لمنتجات الكهرباء البحرية بعنوان «الشراع الذكي ذو التسع مراتب من رونغ غوانغ» في شيانغتان، حيث أطلقت رسميًا سلسلةً من المعدات الأساسية عالية المستوى للكهرباء البحرية، مثل مولدات محورية ذات مغناطيس دائم عالية القدرة بسعة 19,000 حاوية مكافئة، ومحركات الدفع الرئيسي والدفع الجانبي لسفينة وزنها 10,000 طن ، وفي الوقت نفسه طرح حلولًا شاملة لسلسلة صناعة السفن بأكملها. وقد سدّ إطلاق هذا التجمع الجديد من المنتجات العديدَ من الفجوات التقنية في معدات الطاقة الخاصة بالسفن البحرية عالية المستوى في بلدي. كما حازت المنتجات الأساسية على شهادتين رسميتين معتبرتين من كلٍّ من جمعية تصنيف الصين (CCS) وديت نورسكه فيريتاس (DNV)، مما يدلّ على أن معدات الطاقة الخاصة بالسفن في بلدي قد كسرت رسميًا الاحتكار الأجنبي ودخلت ضمن المراكز المتقدمة على الصعيد الدولي.

تُ unveiled منتجات جديدة جوهرية بشكل مكثف، لتُعالج مباشرةً نقاط الضعف «العالقة» في الصناعة.

بصفتها شركةً قديمةً مملوكةً للدولة في مجال المعدات الكهربائية في بلادي، انخرطت شركة XEMC بعمق في قطاع الطاقة البحرية لعقودٍ طويلة، حتى أتقنت تماماً تقنيةَ الطاقة المتكاملة التي تشمل توليد الطاقة وتوزيعها ودفع السفن. وهي واحدةٌ من الشركات المحلية القليلة القادرة على تطوير وتصنيع معدات الطاقة البحرية من فئة الميجاوات. وقد جمعت سلسلةُ المنتجات الجديدة التي أُطلِقت هذه المرة عقوداً من التراكم التقني، مع التركيز على احتياجات السيناريوهات الراقية مثل السفن البحرية الكبيرة العابرة للمحيطات والسفائن الهندسية ذات الحمولة عشرة آلاف طن. كما تمّ ضبط المعايير الأساسية للأداء والخصائص الرئيسية لتضاهي أعلى المستويات الدولية، مما أسهم في حلّ النقاط الحرجة التي يعاني منها قطاع الطاقة البحرية الراقي في بلادي، والمتمثلة في الاعتماد على الواردات، وارتفاع التكاليف، وطول دورة التوريد.

مولد عمود مغناطيسي دائم بقدرة 19,000 حاوية قياسية: «القلب الموفر للطاقة» للسفن العابرة للمحيطات

مولد عمودي عالي القدرة بمغناطيس دائم بقدرة 4450 كيلوواط يُطلق هذه المرة أول جهاز محلي في العالم لتوليد الطاقة باستخدام العمود، مُصمَّم خصيصًا لسفن الحاويات الضخمة جدًا ذات السعة البالغة 19,000 حاوية مكافئة. ويمكن وصفه بـ«القلب الموفر للطاقة» في السفن العابرة للمحيطات. يعتمد هذا المنتج تقنية الدفع المباشر المتزامن بالمغناطيس الدائم، ويُشغَّل مباشرةً بواسطة المحرك الرئيسي للسفينة، مما يتيح الاستفادة الفعّالة من الطاقة الزائدة للمحرك الرئيسي لتوليد الكهرباء، ليحلّ بذلك محلّ نمط التوليد التقليدي باستخدام المحركات المساعدة. يتجاوز معدل توفير الطاقة 20%، تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية للسفن البحرية الكبيرة بشكل ملحوظ، وتلبّي تمامًا متطلبات المنظمة البحرية الدولية (IMO) المتعلقة بالانبعاثات منخفضة الكربون.

يتمتّع هذا المنتج بمزايا كثافة الطاقة العالية، والبنية المدمجة، والتشغيل الموثوق، وسهولة الصيانة. ويستخدم مواد ذات درجة عزل عالية وتكنولوجيا متقدمة في الختم، مما يمكّنه من التكيّف مع البيئات القاسية التي تتميز بارتفاع درجات الحرارة والرطوبة العالية وشدة رذاذ الملح أثناء الرحلات البحرية، كما يتمتع بفترة تشغيل مستمر تتجاوز 100,000 ساعة دون حدوث أعطال. وقد ظلّ هذا المجال لفترة طويلة محصوراً في أيدي الشركات العملاقة الأجنبية. وإن إطلاق هذا المنتج الجديد من قبل شركة شيانغديان للطاقة الكهربائية المحدودة يسدّ بشكل مباشر الفجوة في مجال مولدات المحور الخاصة بسفن الحاويات الضخمة جداً المحلية، ويوفّر دعماً أساسياً بالأجهزة المحلية لعملية التحديث الأخضر والفعّال لسفن الملاحة البحرية في بلادي.

استجابةً للطلب على السفن ذات الحمولة الثقيلة، مثل ناقلات البضائع السائبة بحمولة 10,000 طن، وناقلات النفط، وسفن الأعمال الهندسية، أطلقت شركة XEMC في الوقت نفسه محرك الدفع الرئيسي البحري بقدرة 4,500 كيلوواط وَأَنَّهُ محرك دافع جانبي بحري بقدرة 1,150 كيلوواط لتشكيل نظام دفع كهربائي متكامل ولتصبح «مركز الطاقة» للسفن الثقيلة.

يتميز محرك الدفع الرئيسي بقدرة 4500 كيلوواط بتصميم هيكلي متطور مقاوم للصدمات، كما يتمتع بخصائص القدرة العالية وكثافة عزم الدوران المرتفعة وسرعة الاستجابة السريعة ودقة التحكم العالية. ويمكنه تلبية احتياجات الدفع الرئيسية للسفن الكهربائية ذات الحمولة التي تبلغ 10,000 طن. ويتميز ببدء التشغيل السلس ونطاق واسع لضبط السرعة، بالإضافة إلى قدرته على التكيف مع متطلبات إنتاج الطاقة في ظل ظروف بحرية معقدة. أما محرك الدفع الجانبي بقدرة 1150 كيلوواط فيتميز بهيكل مدمج وبدء وتوقف سلسين، فضلاً عن دقة التحكم العالية. ويمكنه ضمان عمليات الإرساء والتحديد الدقيق لمواقع السفن في الممرات الضيقة والموانئ، مما يعزز بشكل كبير مرونة المناورة البحرية وسلامتها.

يتّبع كلا المحركين تصميماً نمطياً يتميّز بمرونة عالية في التكيّف، ويتوافقان مع تكوينات أنظمة الطاقة الخاصة بمختلف أنواع السفن. وقد أُجريت عليهما عمليات الضبط المشترك للمنظومة على متن سفينة كهربائية بحمولة 10,000 طن في حوض بناء السفن بوهو، حيث أظهرتا أداءً تشغيلياً مستقراً وموثوقاً. وباعتبارهما أول محركَي دفع بحريّين بحمولة 10,000 طن تمّ تطويرهما بشكلٍ مستقلّ في الصين، فإن إطلاقهما الناجح يكسر الاحتكار طويل الأمد الذي تفرضه العلامات التجارية الأجنبية في هذا المجال، كما يسدّ الثغرات الموجودة في قطاع محركات الدفع عالية المستوى المستخدمة في السفن لدى بلادنا.

حلول لسلسلة الصناعة بأكملها: من «بيع المنتجات» إلى «بيع الأنظمة»

بالإضافة إلى منتجات المحركات الأساسية، قامت شركة XEMC أيضًا وللمرة الأولى بعرض منظومي للحلول الشاملة لسلسلة صناعة السفن بأكملها، بناء قدرات شاملة عبر سلسلة كاملة، بدءًا من المحركات الأساسية ومعدات توليد الطاقة وأنظمة توزيع الطاقة وصولًا إلى منصات إدارة الطاقة الشاملة. ، وخدمات تشغيل وصيانة ذكية، مما يحقق التحوّل من مزوّد منتجات واحد إلى مزوّد حلول نظامية.

يغطي هذا الحل تطبيقات متعددة للسيناريوهات، مثل سفن الحاويات العابرة للمحيطات، وسفن النهر الداخلية الكهربائية الخالصة، وسفن الأعمال الهندسية، ومنصات التشغيل والصيانة البحرية. ويمكنه تقديم خدمات شاملة من طراز «الخدمة الشاملة»، تشمل تصميم نظام الطاقة حسب الطلب، وتكامل المعدات، والتركيب والتشغيل التجريبي، فضلاً عن دعم التشغيل والصيانة، وفقاً لاحتياجات ملاك السفن. وبالاعتماد على عقود من الخبرة في الصناعات العسكرية وتصنيع المعدات الراقية، يتميز نظام الطاقة الشامل للسفن الذي تطوره شركة XEMC بكفاءة عالية، وتوفير للطاقة، وسلامة وموثوقية، وتكامل ذكي، وقدرة عالية على التوافق مع مختلف الأنظمة. وقد تم استخدامه بنجاح في مشروعات مرجعية، مثل سفينة النهر الداخلية الكهربائية الخالصة «شيانيانغ غرين باور رقم 001»، وسفينة الحاويات الكهربائية الخالصة في ميناء سوتشو، حيث أظهر أداءً تشغيلياً ممتازاً.

مباركة الشهادة المزدوجة من CCS وDNV، احصل على «القبول» في السوق الدولية

خلال المؤتمر الصحفي، قامت كلٌّ من جمعية التصنيف الصينية (CCS) وديت نورسكه فيريتاس (DNV) بإصدار شهادات اعتماد في الموقع لسلسلة المنتجات الكهربائية البحرية الجديدة التابعة لشركة XEMC، مما يدل على أن أداء هذه المنتجات وجودتها وسلامتها تتوافق تماماً مع مواصفات جمعيات التصنيف الدولية، وأنها مؤهلة للتسليم بالكميات وللترويج في الأسواق العالمية.

بصفتها المؤسسة الوطنية الوحيدة في بلدي المعنية بفحص السفن، تُعَدّ شهادة CCS «عتبة الدخول» لتجهيزات السفن المحلية؛ أما DNV، باعتبارها أعلى جمعية تصنيف عالمية، فتتّبع معايير اعتماد صارمة وتُعَدّ «العملة الصعبة» في سوق السفن الدولي. وقد حاز المنتج الجديد لشركة XEMC على شهادتين اعتمادٍ متزامنتين، مما يعني أن جودة المنتج ومستواه التقني قد حظيا بالاعتراف من قبل مؤسساتٍ ذات صلاحيةٍ محليةٍ ودولية، بحيث يمكن تجهيز السفن المُصدَّرة به مباشرةً والمنافسة في السوق العالمية لمحركات السفن الفاخرة.

لطالما استحوذت العلامات التجارية الأجنبية على أكثر من 90% من سوق الطاقة البحرية الراقية في بلدي، مستندةً إلى احتكارها التكنولوجي وحواجز الاعتماد والشهادات. وتتميز أسعار منتجاتها بارتفاعها، كما يعاني دعم ما بعد البيع من تأخر في الاستجابة. بفضل مزايا أساسية مثل انخفاض السعر بنسبة 30% لنفس الأداء، وتقليص دورة التوريد بنسبة 50%، وبفضل الاستجابة السريعة والمتخصصة بعد البيع، ستعمل المنتجات الجديدة لشركة XEMC على استبدال المنتجات المستوردة بسرعة، مما سيسهم في خفض التكاليف وزيادة الكفاءة لدى أحواض بناء السفن المحلية، كما سيعزز القدرة التنافسية الدولية لصناعة بناء السفن في بلدي.

الاستثمار بعمق في مجال الشحن الأخضر وبناء أساس متين للتنمية من خلال القوة التقنية.

تأسست شركة XEMC في عام 1936، وكانت تُعرف سابقًا باسم المصنع المركزي للمعدات الكهربائية التابع للجنة الموارد الحكومية الوطنية. وتُعدّ مهد صناعة المحركات في بلدي، إذ ظلت منخرطةً بعمق في مجال المعدات الكهربائية على مدى نحو تسعين عامًا، وقد راكمت خبرةً تقنيةً عميقةً في مجالات المحركات ذات القدرة العالية، ومحركات المغناطيس الدائم، وأنظمة الطاقة المتكاملة.

في السنوات الأخيرة، وانسجاماً مع الاستراتيجية الوطنية «الكربون المزدوج» واتجاه التحوّل الأخضر في صناعة بناء السفن، أدرجت شركة XEMC الشحن الأخضر ضمن محاورها الاستراتيجية الرئيسية، وواصلت زيادة استثماراتها في البحث والتطوير، وتغلّبت على سلسلة من التقنيات المعروفة بـ«الاختناق»، كما طرحت عدداً من المنتجات التي تُعَدّ معايير قياسية في القطاع. فمن أنظمة «الكهرباء الثلاثة» الأساسية (المحرك، والتحكم الإلكتروني، والبطارية) الخاصة بسفينة النهر الداخلية الكهربائية النقية «شيانغ جيانغ للطاقة الخضراء رقم 001»، إلى محرك الدفع الكهربائي لسفينة ميناء سوتشو الكهربائية النقية، وإلى محرك الدافع الرئيسي والدافع الجانبي لسفينة كهربائية بحمولة عشرة آلاف طن في حوض بناء السفن بووهو، حققت XEMC اختراقات في جميع المجالات، بدءاً من الأنهار الداخلية وصولاً إلى البحار، ومن نطاقات تتراوح بين مئات الكيلوواط وصولاً إلى الميجاواط، كما اكتسبت خبرة عملية هندسية واسعة.

بفضل قوتها التقنية العالية وقدراتها التصنيعية المتميزة، حصلت شركة XEMC تباعًا على العديد من الشهادات والاعتمادات الرسمية المرموقة، مثل شهادة كفاءة الطاقة الوطنية من الدرجة الأولى الجديدة، وشهادة الجودة الصادرة عن CQC، وشهادة نظام جودة المنتجات العسكرية. وتُصدَّر منتجاتها إلى أكثر من ثلاثين دولة ومنطقة حول العالم، حيث تُستخدم على نطاق واسع في القطاعات الراقية مثل صناعة السفن، والطاقة الريحية، والنقل بالسكك الحديدية، والصناعات العسكرية.

تتمتع هذه الصناعة بأهمية واسعة النطاق، إذ تقود مسيرةً جديدةً للإحلال المحلي.

يُعَدُّ طرحُ منتجاتِ الطاقةِ البحريةِ عاليةِ المستوى الجديدةِ لشركة XEMC محطةً بارزةً في مسيرةِ تطويرِ صناعةِ بناءِ السفنِ في بلدي، كما يحملُ أهميةً بعيدةَ المدى بالنسبةِ لهذه الصناعة.

من المنظور الصناعي، يسد هذا التوجّه العديد من الفجوات التقنية في معدات الطاقة عالية الجودة للسفن العابرة للمحيطات في بلدي، ويكسر الاحتكار طويل الأمد الذي تمارسه العلامات التجارية الأجنبية، كما يعالج نقاط الضعف في سلسلة صناعة بناء السفن في بلدي، ويدفع بمسيرة بلدي نحو الانتقال من دولة كبرى في بناء السفن إلى دولة قوية في هذا المجال. ومن المنظور السوقي، سيؤدي ظهور المعدات الكهربائية البحرية المحلية عالية الجودة إلى كسر الحواجز السعرية التي تفرضها العلامات التجارية الأجنبية، مما يقلّل بشكل ملحوظ تكاليف الشراء لدى أحواض بناء السفن المحلية ومالكي السفن، ويعزّز القدرة التنافسية الدولية لمنتجات السفن في بلدي، ويساعد صناعة بناء السفن في بلدي على احتلال المراكز الريادية في السوق العالمية للشحن الأخضر. ومن المنظور التقني، توفّر الاختراقات التكنولوجية التي حققتها شركة شيانغديان للإلكترونيات المحدودة مساراً تقنياً للتنمية الخضراء والفعّالة والذكية لمعدات الطاقة الخاصة بالسفن في بلدي، كما تعزّز الابتكار التكنولوجي وعملية الترقية في صناعة بناء السفن في بلدي.

في الوقت الراهن، تُسرِع صناعة الشحن العالمية تحولها نحو النموذج الأخضر ومنخفض الكربون. وقد وضعت المنظمة البحرية الدولية لوائح صارمة بشأن انبعاثات الكربون، فيما أطلقت الدول سياسات لتعزيز تطوير السفن الكهربائية والسفن الصديقة للبيئة. ولا تزال طلبات السوق على المعدات الكهربائية عالية الجودة للسفن قويةً ومتناميةً. وباعتبارها «الرائدة» في مجال معدات الطاقة عالية الجودة للسفن محليًا، ستغتنم شركة XEMC إطلاق هذا المنتج الجديد كفرصةٍ لمواصلة زيادة الاستثمارات في البحث والتطوير، وتسريع وتيرة تكرار التقنيات وتحديثها، وإثراء محفظة منتجاتها، وتحسين قدرات التكامل النظامي، بما يسهم بشكلٍ كامل في تحقيق التوطين والاستبدال المحلي لمعدات الطاقة عالية الجودة للسفن، ويُساعد صناعة بناء السفن في بلادي على اغتنام هذه الفرصة والحصول على زمام المبادرة في موجة الشحن الأخضر العالمية.

في المستقبل، ومع التطورات التكنولوجية المتواصلة التي تحققها الشركات المحلية مثل XEMC، سيتسارع بشكل كامل مسار الإحلال المحلي في سوق الطاقة البحرية الراقية في بلدي، وستنتشر المزيد من معدات الطاقة البحرية «صُنعت بذكاء في الصين» على الصعيد العالمي، مما سيسهم في انتقال بلدي نقلة نوعية من دولة كبرى في بناء السفن إلى دولة قوية في هذا المجال، كما سيساهم بقوة الصين في تحقيق التنمية الخضراء ومنخفضة الكربون لصناعة النقل البحري العالمية.